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ルークスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスターレットの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  スターレット
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円249万円
スターレットの相場表を見る
6606 中古車掲載台数 31
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター /1年保証付/社外オーディオ/左側パワスラ

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライド AVM ドラレコ C0745

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 ルークス 660 X /電動ドア/禁煙/Bluetooth/後期/LED/全周囲

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX フルセグメモリーナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pドア・快適P・ナビ・全カメラ付

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター フルセグナビ付き

    本体価格
    22万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    25.9万円

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    応談

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

関東
1852
125.9万円
関西
835
128.8万円
東海
861
129.7万円
北海道
232
149.6万円
九州
1189
134.9万円
東北
629
134.9万円
北陸・甲信越
404
130万円
中国
390
129.5万円
四国
214
125万円
地域別台数
関東
14
138.3万円
関西
5
94.7万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
135万円

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ルークスとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  スターレット
141.6万円245.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
659 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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