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ルクラとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ルクラとスターレットの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   トヨタ  スターレット
VS
4.5万円66万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 20万円249万円
スターレットの相場表を見る
58 中古車掲載台数 30
  • スバル ルクラ 660 L ブラックインテリアリミテッド 4WD 軽自動車 ETC ナビ スマートキー アルミ

    本体価格
    44万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 純正CDオーディオ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スバル ルクラ 660 L ブラックインテリアリミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 2年保証 CVT 純正オーディオ キーフリー

    本体価格
    41.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD ナビゲーション ワンセグ ETC車載器

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ルクラ 660 L ワンオーナー車 純正アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    22万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD エアコン スマートキー HID フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • スバル ルクラ その他 

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 地デジTV・ETC・フォグランプ・HIDライト

    本体価格
    14.8万円

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    239.8万円

  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

    本体価格
    185万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    50万円

関東
6
25.1万円
関西
2
20.3万円
東海
8
20.6万円
北海道
6
35.6万円
九州
9
28万円
東北
13
43.3万円
北陸・甲信越
6
26.1万円
中国
8
29.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
138.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
135万円

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ルクラとスターレットのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   トヨタ  スターレット
113.5万円169.1万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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