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キャリイとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  スターレット
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
3445 中古車掲載台数 31
  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    31万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス パワーウィンド 届出済未使用車

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 登録済み未使用車 5MT 4WD

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ブレーキサポート パワーウィンドゥ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    110.6万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD AM・FM/AC/PS/

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用

    本体価格
    123万円

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    応談

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  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

関東
756
99.2万円
関西
445
102.1万円
東海
373
92.4万円
北海道
159
103.4万円
九州
614
98.8万円
東北
421
96.7万円
北陸・甲信越
297
86万円
中国
225
87.3万円
四国
155
84.4万円
地域別台数
関東
13
114.6万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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キャリイとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  スターレット
66.6万円248.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
46~50 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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