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ヴォクシーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スターレット
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
スターレットの相場表を見る
6313 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 新品車高調新19AW新黒革調サンルーフALPINE

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 後席モニター 10型ナビ 快適利便PKG

    本体価格
    422.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS OP5年保証対象車 ワンオーナー パワース

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 新品冬タイヤ付 モデリスタエアロ10型ナビ

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 後席M ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 禁煙車 衝突被害軽減 モデリスタエアロ

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V パワースライドドア・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    123.8万円

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  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

関東
1595
236.1万円
関西
1018
243万円
東海
932
267.7万円
北海道
370
208.6万円
九州
896
246.3万円
東北
540
246.8万円
北陸・甲信越
383
256.5万円
中国
306
275.3万円
四国
273
263.1万円
地域別台数
関東
13
109.9万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
95.5万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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ヴォクシーとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スターレット
309万円396万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1453
98~170 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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