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カローラスポーツとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スターレット
VS
78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円249万円
スターレットの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ セーフティセンス 純正9型DA+ナビ Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA・バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正エアロ/DAナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車/ナビ/BSM/禁煙車/買取直販車/保証付

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ ハイブリッド G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ 前後ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    204.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット ターボS 5速MT

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.4 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

関東
239
201.5万円
関西
129
206.7万円
東海
212
204.8万円
北海道
33
189万円
九州
188
204.4万円
東北
62
198.9万円
北陸・甲信越
48
192.6万円
中国
86
203.7万円
四国
43
207.2万円
地域別台数
関東
14
138.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
135万円

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カローラスポーツとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スターレット
210.6万円297.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1453
98~170 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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