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T-Crossとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとスターレットの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  スターレット
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 20万円249万円
スターレットの相場表を見る
722 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ NAVI ETC RVC 認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 1年保証 特別仕様車 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ディスカバープロ フルセグTV 1オーナー

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC・バックモニター・LED

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LED・IQDrive・マヌーバーB・ACC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Design Package

    本体価格
    235.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙 ETC クルコン ブラインドスポットモニ

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット ターボS 5速MT

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

    本体価格
    185万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    50万円

関東
274
236.9万円
関西
99
229.5万円
東海
137
221.4万円
北海道
28
225.6万円
九州
80
229.3万円
東北
24
251.8万円
北陸・甲信越
23
235.7万円
中国
46
235.8万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
14
138.3万円
関西
5
94.7万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
135万円

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T-Crossとスターレットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  スターレット
278万円399.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
999 排気量(cc) 1331~1453
116 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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