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インプレッサハッチバックとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとスプリンターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  スプリンター
VS
16万円329.8万円
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中古車相場 50万円149万円
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251 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT・検令和9年4月・整備付き

    本体価格
    43.7万円

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    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II ナビ ETC

    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ&全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 1年保証付SDナビ地デジTVプッシュスタート

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ 11.6インチナビ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型純正ディスプレイオ

    本体価格
    219.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT80000km時タイベル交換済みETC

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

関東
104
132.1万円
関西
25
139.8万円
東海
30
157.9万円
北海道
30
83.5万円
九州
12
117万円
東北
15
114.8万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
188.5万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
8
114万円
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
3
51.5万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとスプリンターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  スプリンター
229.9万円337.2万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1995 排気量(cc) 1331~2184
145~154 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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