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アルトとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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アルトとスプリンターの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  スプリンター
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
3808 中古車掲載台数 14
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備2年付き

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ アルト バン 660 VP キーレス 5MT

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 バックカメラ/純正レカロ/Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HKSマフラー/MOMOステアリング/1年保証付

    本体価格
    173万円

  • スズキ アルト ワークス 660 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ターボ 5MTレカロシートLED衝突被害軽減B

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ワンオーナー FM AM CD再生 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト L 衝突軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDデッキ/シートヒーター/FRドラレコ

    本体価格
    58.5万円

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  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

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    85万円

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    94万円

  • トヨタ スプリンター MXサルーン MT 車高調

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    53万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

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    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

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    98万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

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    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    111万円

関東
851
73.7万円
関西
468
68.6万円
東海
445
72.8万円
北海道
276
73万円
九州
641
65.3万円
東北
370
72.6万円
北陸・甲信越
342
71.4万円
中国
262
69.3万円
四国
153
60.8万円
地域別台数
関東
8
114万円
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
3
51.5万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとスプリンターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  スプリンター
94.4万円161.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
657~658 排気量(cc) 1331~2184
46~49 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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