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アルファードとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スプリンター
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
8112 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    559.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー ムーンルーフ 純正ナビ LED

    本体価格
    641.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期・黒革・TOYOTAセーフティセンス

    本体価格
    384.2万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS 両側パワースライドドア HDDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DA Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    437万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    830万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 保証付8名ETC両側パワスラ 純正エンスタ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD TRDエアロ 純正10型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD モデリスタ ヴァレンティテール 社外21AW

    本体価格
    178万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

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    111万円

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    本体価格
    53万円

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    100万円

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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

関東
2567
393.5万円
関西
1268
432.7万円
東海
1322
447.3万円
北海道
469
398.1万円
九州
870
426.3万円
東北
434
384.1万円
北陸・甲信越
427
395.3万円
中国
534
440.5万円
四国
221
401.2万円
地域別台数
関東
6
127.3万円
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
3
51.5万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スプリンター
510万円1480万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2487~2493 排気量(cc) 1331~2184
177~190 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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