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プリウスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  スプリンター
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
8987 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 1.8 E 純正SDナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車・ワンオーナー・メモリーナビ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 買取直販 純正エアロ 17AW メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 9ナビ TV バックカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグ Bカメラ ACC AHB PCS

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC フォグ 純AW

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正ディスプレイ Bカメラ LEDライト 後期

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

関東
2158
161.5万円
関西
1471
175.1万円
東海
1474
182.6万円
北海道
338
159.1万円
九州
1257
176.7万円
東北
734
159.4万円
北陸・甲信越
522
175.3万円
中国
671
176.4万円
四国
362
179.5万円
地域別台数
関東
6
125.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
56.5万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  スプリンター
275万円460万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~2184
98~152 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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