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カローラアクシオとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  スプリンター
VS
38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
280 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX MT ドラレコ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ5速MT ターボタイマー TRDLSD

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ワンセグTV ボイスコーナーセンサー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ キーレス オートエアコン ABS

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD レンタアップ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ビジネスパッケージ キーレス・衝突軽減装置・レーンキープ

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD ナビ TV CD  PS PW ABS AC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.6万円

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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター MXサルーン MT 車高調

    本体価格
    53万円

関東
97
94.8万円
関西
36
96.7万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.5万円
九州
39
93.3万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円
地域別台数
関東
6
127.3万円
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
3
51.5万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  スプリンター
137.7万円248.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~2184
74~109 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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