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LSハイブリッドとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 70万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
318 中古車掲載台数 9
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 点検整備記録簿21枚/1オーナー/サンルーフ

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ワンオナ サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ マークレビンソン 3眼LED

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙車/マークレビンソン/ナイトビュー/LKA

    本体価格
    59万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 白革 マークレビンソン ブルーレイ 19AW

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 中期 マルチ フリップダウンモニタ 革

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ユーザー買取/AIMGAINホイール/車検整備付

    本体価格
    200万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 走行114372キロ ナビ Bカメラ Pシート

    本体価格
    48万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人/禁煙車/本革ダッシュボード/サンルーフ

    本体価格
    184万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ SR  マクレビ TRDマフラー

    本体価格
    260万円

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    99万円

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    70万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング RVパッケージ 4A-Gエンジン搭載

    本体価格
    170.6万円

関東
119
178.9万円
関西
26
178.5万円
東海
47
175.9万円
北海道
47
187.3万円
九州
27
199.8万円
東北
19
146.1万円
北陸・甲信越
17
145万円
中国
12
159.7万円
四国
4
143.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
178.1万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
203万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
2
135万円

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LSハイブリッドとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  スプリンターカリブ
970万円1595.4万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
4968 排気量(cc) 1587~1762
394 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 10.6~16km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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