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CX-8とスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスプリンターカリブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 77万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付 ETC ナビ エンスタ付

    本体価格
    435万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 コネクトナビ 全周囲カメラ 本革

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 6人乗純正ナビBカメラTV衝突軽減クルコン

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    241.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レーダクルーズ 地デジTV

    本体価格
    323.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ワンオーナー マツコネナビ TV

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ハンズフリー機能付パワーリフトゲート

    本体価格
    400万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年間走行距離無制限保証 ワンオーナー

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ (6人乗/本革/純正ナビTV/360度カメラ/BOSE)

    本体価格
    319.9万円

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関東
636
282.6万円
関西
242
294.5万円
東海
214
260.4万円
北海道
101
292.3万円
九州
230
294万円
東北
106
281万円
北陸・甲信越
142
284.9万円
中国
172
268.9万円
四国
28
279万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
184.6万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
203万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
1
200万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スプリンターカリブ
289.4万円511万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2188~2488 排気量(cc) 1587~1762
190~230 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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