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スプリンターカリブとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターカリブ   ロータス  ヨーロッパ
VS
70万円200万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 RVスペシャル 4WD 4WDサンルーフエアコンPWウインドウ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ スプリンターカリブ AV-II4WD 純正オーディオ・フロアマット・ハンドル

    本体価格
    203万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング 4A-Gエンジン SR2レカロシート

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ スプリンターカリブ AV-II 5MT エアコンパワステETC 13インチホイール

    本体価格
    199万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 5速マニュアル走行距離73420KM

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 1オーナー禁煙車 4A-FEハイメカツインカム

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    168万円

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    応談

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    応談

  • ロータス ヨーロッパ SPL ヨーロッパSPL 全塗装済み

    本体価格
    応談

関東
2
144.5万円
関西
1
185.6万円
東海
1
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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133.5万円
四国
2
135万円
地域別台数
関東
2
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関西
2
650万円
東海
1
593万円
北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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スプリンターカリブとヨーロッパのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   ロータス  ヨーロッパ
132.7万円212.4万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1587~1762 排気量(cc) 1998
110~165 最高出力(馬力) 197~225
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.6~16km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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