ホンダ ステップワゴン | トヨタ スプリンターシエロ | |
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VS | ||
5万円~495万円
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中古車相場 |
119.9万円
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3637台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ ステップワゴン | トヨタ スプリンターシエロ | |
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299.9万円~406.7万円 | 新車時価格 | 111.7万円~158.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4800×1750×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1655×1360 |
1496~1993 | 排気量(cc) | 1498~1587 |
145~150 | 最高出力(馬力) | 140 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン 「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5) |
解説 |
時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル 6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5) |
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