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ノートオーラとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元展示・試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ 前後ドラレコ AVM BOSE PP スマホ充電

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 展示試乗車 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ゼログラビティシート 全方位 ETC BOSE LED

    本体価格
    231.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP/Mナビ/BOSE/アラビュ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正コネクトナビ/プロパイロット/寒冷地

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 社用車 プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 ナビ全周囲カメラBOSE ETC2ドラレコ

    本体価格
    240.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
588
239.4万円
関西
197
240.9万円
東海
262
246.4万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スプリンターシエロ
261万円347.4万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1198 排気量(cc) 1498~1587
82 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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