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ランドクルーザープラドとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 後期 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    532.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー サンルーフ 新品9型ナビ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD フルノーマル 内装ベージュ 社外ナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    511.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 純正塗装 新品2インチリフトアップ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ BIG-X9型ナビ ドラレコ Bカメ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD ワンオーナー禁煙車 走行59000Km

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルー本革シ-ト純正ナビ.LED付エアロ

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    558.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
646
430.4万円
関西
218
443.2万円
東海
303
418.6万円
北海道
134
372.4万円
九州
291
408.3万円
東北
139
374.8万円
北陸・甲信越
159
404万円
中国
121
397.1万円
四国
58
429.2万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ランドクルーザープラドとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  スプリンターシエロ
315万円554.3万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
2693~3955 排気量(cc) 1498~1587
163~276 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2069台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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