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ハイエースバンとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
3070 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ガソリン車/ナビ/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ナビTVバックカメラETC車載器フル装備

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEXCUSTOM 新品AWタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    456.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ LEDヘッドライト メモリーナビ AC100V

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ スライドフロア SDナビ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 社外7インチナビ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    368.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
942
374.9万円
関西
464
368.2万円
東海
582
364.3万円
北海道
256
340.2万円
九州
335
308.2万円
東北
191
374.6万円
北陸・甲信越
190
340.2万円
中国
69
339.6万円
四国
41
324.9万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ハイエースバンの中古車を探す

スプリンターシエロの中古車を探す

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ハイエースバンとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  スプリンターシエロ
170.6万円558.2万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1998~2982 排気量(cc) 1498~1587
109~160 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は3070台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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