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DB11とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 337.8万円699万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
52 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    1598万円

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関東
25
1458.3万円
関西
11
1481.2万円
東海
12
1606.5万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
699万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
500万円
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
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アストンマーティン  DB11   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
3982~5204 排気量(cc) 1452~1587
503~630 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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