サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

コルトとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. コルトを選択
  3. 3. スプリンタートレノハッチバックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

コルトとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

三菱  コルト   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 337.8万円768.8万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
132 中古車掲載台数 6
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ワンオーナー 5MT ターボ ナビTV

    本体価格
    72万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR オートライト オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    122.5万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ ドラレコ ワンセグ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ETC バックカメラ レカロシート

    本体価格
    41.4万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 5MT ターボ RECAROシート

    本体価格
    99万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 5MT 前後Dレコ RECARO MOMOステアリング

    本体価格
    116.4万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 社外ナビ ワンセグTV ETC CD/DVD

    本体価格
    31.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベ14インチアルミHKSエアクリ車高調

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エンジンミッションOH済ボディリペイント

    本体価格
    768.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 後期最終型

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベアルミ・フジツボマフラー

    本体価格
    570万円

関東
35
66.4万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円
地域別台数
関東
1
768.8万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

コルトの中古車を探す

スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

コルトとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

コルトとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
99.8万円232.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1332~1499 排気量(cc) 1452~1587
90~163 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

コルトとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

コルトやスプリンタートレノハッチバックと他の車種を比較してみる

 
トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

VS

コルトとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

コルトスプリンタートレノハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コルトスプリンタートレノハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルトの中古車は132台、スプリンタートレノハッチバックの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

コルト、スプリンタートレノハッチバックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet