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セリカとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
29.9万円575万円
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中古車相場 337.8万円699万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
136 中古車掲載台数 6
  • トヨタ セリカ (ベース) 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り

    本体価格
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    本体価格
    268万円

  • トヨタ セリカ TRD スポーツM 限定車 TRD スポーツM 限定車

    本体価格
    179万円

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    69.8万円

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    応談

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    本体価格
    500万円

関東
62
157.6万円
関西
17
139.3万円
東海
13
185.7万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
5
180.1万円
中国
5
231.8万円
四国
5
171.6万円
地域別台数
関東
2
699万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
500万円
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  セリカ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1794~1795 排気量(cc) 1452~1587
145~190 最高出力(馬力) 85~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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