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スプリンタートレノと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   アバルト  500eカブリオレ
VS
69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 339万円517万円
500eカブリオレの相場表を見る
31 中古車掲載台数 13
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

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関東
8
302.4万円
関西
6
599.3万円
東海
2
400万円
北海道
0
---
九州
5
346.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69万円
中国
7
400.1万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
4
413.1万円
関西
1
517万円
東海
2
431.9万円
北海道
0
---
九州
2
418.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
358.3万円
中国
0
---
四国
1
484万円

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トヨタ  スプリンタートレノ   アバルト  500eカブリオレ
121.2万円194.1万円 新車時価格 645万円660万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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