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スプリンタートレノとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
69万円1200万円
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中古車相場 569.8万円799.9万円
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31 中古車掲載台数 14
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    219万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    169.8万円

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    668万円

関東
8
302.4万円
関西
6
599.3万円
東海
2
400万円
北海道
0
---
九州
5
346.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69万円
中国
7
400.1万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
5
681.1万円
関西
2
683.9万円
東海
3
656万円
北海道
0
---
九州
2
627.4万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
680万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   アウディ  RS Q3スポーツバック
121.2万円194.1万円 新車時価格 863万円936万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1498~1587 排気量(cc) 2480
100~165 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は31台、RS Q3スポーツバックの中古車は14台掲載しています。
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