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スプリンタートレノとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   アストンマーティン  DB12
VS
69万円1200万円
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中古車相場 2980万円3580万円
DB12の相場表を見る
32 中古車掲載台数 14
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 車高調 13インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ スプリンタートレノ トレノ 2T-G 1.6L直4 DOHC TE27 5MT 運転席社外シート

    本体価格
    330万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GT-V 白黒ツートン全塗装 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス グレー全塗装 2名乗車公認

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R BOMEXフロントバンパー ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ エアコン RECAROシート 新品マフラー 

    本体価格
    450万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 

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関東
7
277万円
関西
6
599.3万円
東海
2
400万円
北海道
0
---
九州
7
342.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69万円
中国
7
400.1万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
8
3293.8万円
関西
2
3335万円
東海
2
3255万円
北海道
0
---
九州
1
3490万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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トヨタ  スプリンタートレノ   アストンマーティン  DB12
121.2万円194.1万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1498~1587 排気量(cc) 4000
100~165 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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