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X6とスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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X6とスプリンタートレノの中古車情報を比較する

BMW  X6   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
128.8万円1585万円
X6の相場表を見る
中古車相場 69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
136 中古車掲載台数 31
  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトP 変更後 サンR 黒革 ACC 2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD 20AW禁煙サンルーフ前車追従シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証/赤革/SR/TV/純正ドラレコ/HUD

    本体価格
    778万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーガラスサンルーフ禁煙1オナ

    本体価格
    718万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 1年保証/セレクトP/黒革/HUD/SR/ACC/BSM

    本体価格
    328.6万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートプラスサンルーフ・

    本体価格
    638万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付

    本体価格
    1036.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナパノラマSRソフクロ保冷温カップ

    本体価格
    678万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/クリスタル/イージークローザー

    本体価格
    611万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R BOMEXフロントバンパー ETC

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    143万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス フルノーマル 純正白黒 5MT

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    505万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス グレー全塗装 2名乗車公認

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z 5速MT F&Rスポイラー サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス デジタルメータモデル

    本体価格
    250万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 5MT トレノ 5MT オーバーフェンダー 社外AW ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 車高調 13インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1750ccハイカム44Φソレックス 

    本体価格
    400万円

関東
43
630.6万円
関西
32
762.1万円
東海
34
580.8万円
北海道
3
483.7万円
九州
10
571.4万円
東北
4
335.2万円
北陸・甲信越
3
641.7万円
中国
5
730.1万円
四国
2
465万円
地域別台数
関東
7
284.8万円
関西
6
599.3万円
東海
2
400万円
北海道
0
---
九州
6
346.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69万円
中国
7
400.1万円
四国
1
388万円

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X6とスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

BMW  X6   トヨタ  スプリンタートレノ
990万円1653万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
2992~4394 排気量(cc) 1498~1587
265~530 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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