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スプリンタートレノとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとATSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   キャデラック  ATSクーペ
VS
69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 155万円
ATSクーペの相場表を見る
33 中古車掲載台数 1
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 ソレックス44 タコ足マフラー 車高調 ロンシャン

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス グレー全塗装 2名乗車公認

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ガレージ保管 45000KM TRD車高調

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GTV 5MT 走行76000km

    本体価格
    459万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GT APEX  エアコン パワステ ワタナベホイ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ GT-V 白黒ツートン全塗装 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z 5速MT F&Rスポイラー サンルーフ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    155万円

関東
7
279.8万円
関西
6
606.8万円
東海
2
400万円
北海道
0
---
九州
7
342.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69万円
中国
8
407.5万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ATSクーペの中古車を探す

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スプリンタートレノとATSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   キャデラック  ATSクーペ
121.2万円194.1万円 新車時価格 509万円595万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1498~1587 排気量(cc) 1998
100~165 最高出力(馬力) 276
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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