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Eクラスとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 148万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
574 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ユーティリティパッケージ

    本体価格
    173.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 

    本体価格
    429.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 後期 AMG18インチAW

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レザーPK/両M付パワシト/全席シトヒタ

    本体価格
    268.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ナビBカメラBluetoothオーディオETC黒革

    本体価格
    78.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGラインインテリア・エクスクルーシブ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXC PKG&アドバンスドPKG

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーPKG ACC カープレイ 360度カメラ

    本体価格
    268.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 AMGラインエクステリア&インテリア

    本体価格
    841万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS 8インチナビリアカメラ

    本体価格
    74.8万円

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    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ E-TE65 

    本体価格
    330万円

関東
271
381.7万円
関西
94
425.5万円
東海
80
373.5万円
北海道
9
353.6万円
九州
48
272.7万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
18
430.2万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
10
306万円
関西
7
497.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
9
339.6万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
6
412万円
四国
1
388万円

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Eクラスとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  スプリンタートレノ
894万円1197.9万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1992~1997 排気量(cc) 1498~1587
197~258 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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