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スプリンタートレノと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
139万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 5550万円6180万円
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34 中古車掲載台数 11
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関東
9
290.2万円
関西
7
504.2万円
東海
2
298.5万円
北海道
1
330万円
九州
8
374万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
403万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
8
5983.3万円
関西
3
6046.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マクラーレン  765LTスパイダー
121.2万円194.1万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1498~1587 排気量(cc) 3994
100~165 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は34台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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