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スプリンタートレノとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   日産  ティーダラティオ
VS
139万円1100万円
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中古車相場 15万円49.9万円
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33 中古車掲載台数 23
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    178万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    320万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ガレージ保管 45000KM TRD車高調

    本体価格
    798万円

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    応談

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    本体価格
    35.7万円

関東
9
290.2万円
関西
7
505.2万円
東海
2
269.5万円
北海道
1
330万円
九州
7
388.2万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
403万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
7
26.1万円
関西
5
29.3万円
東海
2
44.8万円
北海道
1
19.8万円
九州
1
48万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31万円
四国
2
23万円

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スプリンタートレノとティーダラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   日産  ティーダラティオ
121.2万円194.1万円 新車時価格 140万円234.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1498~1587 排気量(cc) 1498~1797
100~165 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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