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308SWとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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308SWとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
13.9万円469万円
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中古車相場 69万円1200万円
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113 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    307.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/ETC/サンルーフ/ACC

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    289.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    340万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
45
154.6万円
関西
28
180.7万円
東海
19
300.2万円
北海道
5
236万円
九州
2
117万円
東北
7
212.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
7
284.8万円
関西
6
599.3万円
東海
2
400万円
北海道
0
---
九州
6
346.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69万円
中国
7
400.1万円
四国
1
388万円

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プジョー  308SW   トヨタ  スプリンタートレノ
325.3万円611.5万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1199~1598 排気量(cc) 1498~1587
130~180 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

---
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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