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スプリンタートレノとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   トヨタ  GRカローラ
VS
139万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 589.3万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
34 中古車掲載台数 13
  • トヨタ スプリンタートレノ 4連スロットル デフ フルバケ ワタナベホイ 4連スロットル デフ フルバケ ワタナベホイ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G AE111 4A-G 走行15000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R BOMEXフロントバンパー ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スプリンタートレノ エアコン RECAROシート 新品マフラー エアコン RECAROシート 新品マフラー

    本体価格
    530万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス フルノーマル 純正白黒 5MT

    本体価格
    505万円

  • トヨタ スプリンタートレノ トレノ 走行17168km 検6/12 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス タイベル交換済 後期型

    本体価格
    320万円

  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GT APEX  エアコン パワステ ワタナベホイ GT APEX  エアコン パワステ ワタナベホイ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期型5速MT/オルタ・セル交換済/社外品有

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD ディスプレーオーディオ TSS バックM

    本体価格
    798万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 10.5ナビTV JBL Sヒーター HUD Qi FR録

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 世界70台限定 OPマットスティール塗装 TV

    本体価格
    868万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

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    868万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2024年モデル JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    660万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    968万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MTワンオーナー

    本体価格
    589.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    658.8万円

関東
9
290.2万円
関西
7
507.2万円
東海
2
298.5万円
北海道
1
330万円
九州
8
374万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
403万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
4
762.2万円
関西
3
770.3万円
東海
4
728.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658.8万円
四国
1
1150万円

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スプリンタートレノとGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   トヨタ  GRカローラ
121.2万円194.1万円 新車時価格 525万円715万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1498~1587 排気量(cc) 1618
100~165 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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