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スプリンターマリノとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターマリノ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
50.2万円139万円
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中古車相場 1298万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ ラジカセ FOGランプ 取説保証書 禁煙車 5速

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 G 4AG20バルブ 5MT

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 5速マニュアル 4A-GEエンジン 距離25000km

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 カーボンパーツ

    本体価格
    1360万円

関東
3
96.1万円
関西
1
60万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
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東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
1360万円

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トヨタ  スプリンターマリノ   フェラーリ  カリフォルニア30
129万円198.2万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1498~1587 排気量(cc) 4297
100~165 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンターマリノの中古車は6台、カリフォルニア30の中古車は6台掲載しています。
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