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キックスとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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キックスとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 60万円139万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット機能&ナビ・全周囲カメラ付

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビTV・シートヒーター・プロパイロット

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ハンドルヒーター・前席シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 純正ミラー型ドラレコ ETC 全カメ

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    207万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    93万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

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    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 G 4AG20バルブ 5MT

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

関東
484
206.5万円
関西
167
210.6万円
東海
276
214.9万円
北海道
53
218.6万円
九州
257
220.5万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
78
211.9万円
四国
49
191.1万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  スプリンターマリノ
275.9万円370万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1198 排気量(cc) 1498~1587
82 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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