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レガシィアウトバックとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 60万円139万円
スプリンターマリノの相場表を見る
812 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX パワーリヤゲート 新世代アイサイトX 

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ付

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド パワーリヤゲート ナビ ETC 本革シート 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 アクティブ×ブラック EX 4WD ハーマンカードン フロント/S/リヤカメラ

    本体価格
    446.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    180.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD レザーシート ハーマン パワーリヤゲート

    本体価格
    434.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 純正8型ナビ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    248.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD /特別仕様/革電シート/ビル足/専18AW/ナビ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒本革シート ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    97.8万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 G 4AG20バルブ 5MT

    本体価格
    118万円

関東
267
234.5万円
関西
75
245.4万円
東海
108
229.5万円
北海道
82
195.1万円
九州
54
269.6万円
東北
71
189.5万円
北陸・甲信越
96
212.6万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  スプリンターマリノ
414.7万円451万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1795 排気量(cc) 1498~1587
177 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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