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595とスープラを比較! - みんなの比較車種

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595とスープラの中古車情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  スープラ
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
500 中古車掲載台数 177
  • アバルト 595 F595 当店デモカー 5速MT Carplay 新車保証付

    本体価格
    353.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabelt brembo 17inAW

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 2年保証/AppleCarplay/茶ハーフ革S

    本体価格
    315万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H・MT・ナビTV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー車

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 エッセエッセ アクラポビッチマフラーTベルト一式交換済

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 ツーリズモ サービスカーアップ 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ バックカメラ ETC レーダー探知機

    本体価格
    215万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7インチディスプレイ レコモン ブレンボ

    本体価格
    338.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT サベルト レコモン カープレイ対応

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    319万円

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    628万円

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    818.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT/保証付き/禁煙車/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー車 91後期

    本体価格
    618万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ETC 純正ナビ 純正19インチホイール

    本体価格
    589万円

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    569.8万円

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    本体価格
    870万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    583万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアロトップ ゲトラグ6速

    本体価格
    応談

関東
187
250.8万円
関西
100
258万円
東海
92
285万円
北海道
14
250万円
九州
37
203.8万円
東北
26
248.4万円
北陸・甲信越
11
234.1万円
中国
18
251.6万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
60
594.7万円
関西
17
584.6万円
東海
37
597.4万円
北海道
9
664.4万円
九州
18
637.3万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
12
693.8万円
中国
21
658.1万円
四国
0
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595の中古車を探す

スープラの中古車を探す

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595とスープラのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  スープラ
293.8万円486万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1368 排気量(cc) 1998~2997
145~180 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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