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スープラとEQEを比較! - みんなの比較車種

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スープラとEQEの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  EQE
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 640万円1328万円
EQEの相場表を見る
193 中古車掲載台数 31
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  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアロトップ ゲトラグ6速

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    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 前後ドラレコ ETC JBLS 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT ツインカム24

    本体価格
    138万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアサス 前後BIGブレーキ 内装ブルー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1030万円

関東
66
617.8万円
関西
27
610.5万円
東海
39
605.9万円
北海道
9
707.3万円
九州
17
663.4万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
1
627万円
地域別台数
関東
17
944.8万円
関西
5
907.2万円
東海
5
1016.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
838万円
中国
3
975.3万円
四国
0
---

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スープラとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  EQE
490万円1500万円 新車時価格 1922万円1925万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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