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スープラと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   BMW  8シリーズ
VS
166万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 515万円1175万円
8シリーズの相場表を見る
150 中古車掲載台数 30
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ LB-WORKS LD97AW エアサス公認車

    本体価格
    1009.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 黒革 GRマフラー HDDナビ 19AW

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    530万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー TRD19AW Mzスピードエアロ

    本体価格
    681万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ROHANペイント車両 1オーナー JBL

    本体価格
    580万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 

    本体価格
    872.3万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 1年保証付 社外F/Rエアロ WALDウイング

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 黒革シート JBLサウンド 6速MT

    本体価格
    730万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正HDDナビ Bカメラ アドバン19インチAW

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1年1万キロ延長保証付帯 ワンオーナー

    本体価格
    558万円

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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD バイカラー赤黒レザー 20AW 全周囲カメラ

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    1138万円

  • BMW 8シリーズ 840Ci M インディビデュアル ディーラー車 5速AT ナビ

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD B&W レーザーライト ベンチレーション

    本体価格
    860万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 赤革

    本体価格
    1098万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW&メリノレザー赤/黒

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW ハーマン メリノ レザー

    本体価格
    628万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ B&Wサウンド/20インチAW/Bキドニー

    本体価格
    687.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 左H B&W カーボンルーフ ナイトヴィジョン

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボンルーフ 20インチ 白革 左ハンドル

    本体価格
    869万円

関東
53
603.8万円
関西
13
585.1万円
東海
29
576.2万円
北海道
9
663.9万円
九州
13
659.6万円
東北
3
474.7万円
北陸・甲信越
9
684.1万円
中国
21
687.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
850.6万円
関西
4
768.3万円
東海
6
693.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
744万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1138万円
四国
0
---

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スープラと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  8シリーズ
490万円789万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1998~2997 排気量(cc) 2992~4394
197~387 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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