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タフトとスープラを比較! - みんなの比較車種

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タフトとスープラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  スープラ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 167
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD オートハイビーム シートヒーター LED

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 LED/電子パーキング

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    141.9万円

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  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ 5MT タイベル交換済 ラインハルトマフラー

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速マニュアル 純正ナビ バックカメラ

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    705万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ETC付き

    本体価格
    528.8万円

関東
898
145.5万円
関西
389
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
596
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
54
592.4万円
関西
17
587.9万円
東海
35
588.1万円
北海道
10
650.7万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
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タフトとスープラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  スープラ
132万円188.7万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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