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デュトロとスープラを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとスープラの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  スープラ
VS
58万円1089.5万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 185
  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 全低床 バックモニター ESスタート

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボデー 1.9t全低床 ワイドロング ハイグレード

    本体価格
    315万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tワイドロングアルミバン サイドドア リヤ3枚観音ドア 総重量6555Kg TKG-XZU710M

    本体価格
    379.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 デュトロ H16 2t 標準ロング 4段 ラジコン付 荷長369 2.63t吊 マフラー洗浄済

    本体価格
    300.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-3t ワイドロング 全低床 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 全低床2トンダンプ・全塗装・5トン末満

    本体価格
    159.5万円

  • 日野自動車 デュトロ MT5 2t 極東パワゲート 荷台鉄板張 MT5 2トン 極東パワゲート ETC

    本体価格
    200万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・ロング・MT6 

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 低温 3トン積載 2エバ 両サイド扉 ラッシング2段

    本体価格
    217.8万円

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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLサウンドオプションカラーBカメラETC

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  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ オートマ R4年11万km時Tベル交換済

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    615万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ トヨタスープラコネクト&セーフティー

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  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    319万円

関東
343
365.4万円
関西
150
332.3万円
東海
178
325.6万円
北海道
70
345.8万円
九州
178
282.4万円
東北
51
280.5万円
北陸・甲信越
32
344.7万円
中国
26
252.4万円
四国
66
286.1万円
地域別台数
関東
63
614.7万円
関西
24
608万円
東海
38
630.7万円
北海道
10
693.7万円
九州
16
655.2万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
9
703.1万円
中国
21
658.8万円
四国
1
739.1万円

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  スープラ
--- 新車時価格 490万円1500万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2997
--- 最高出力(馬力) 197~441
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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