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LSハイブリッドとスープラを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとスープラの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  スープラ
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
317 中古車掲載台数 166
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALDデモカー

    本体価格
    252万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 白革 LS500仕様 LS500ホイール

    本体価格
    177万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRD鍛造20アルミ・マークレビンソン

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サスコン 純正HDDナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ドライブ レコーダー

    本体価格
    115.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正エンスタ マクレビ 純正ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ リアモニター ホワイトレザー

    本体価格
    276万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD エアサス クルコン サンルーフ TV

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ユーザー買取車 21AW面一 サスコン SR

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    619万円

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    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    539万円

関東
122
187.8万円
関西
27
163.9万円
東海
41
159.6万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
21
169万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
53
596万円
関西
17
587.9万円
東海
35
588.1万円
北海道
10
650.7万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
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LSハイブリッドとスープラのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  スープラ
970万円1595.4万円 新車時価格 490万円789万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
4968 排気量(cc) 1998~2997
394 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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