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CX-60とスープラを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とスープラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スープラ
VS
244.9万円565万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
901 中古車掲載台数 180
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    338.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲 BOSEサウンド BSM HUD

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-60 XD Lパッケージ デモUP ナビ TV 360°モニター ETC BOSE

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 元社用車・ナビ・ETC

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート LED ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    316万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位M ナビTV BT クルコン ETC 本革

    本体価格
    438万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSE ETC 白革シート 360°モニター

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    514.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 前後ドラレコ BOSE 360°ビューモニ

    本体価格
    339万円

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    508万円

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    679.7万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正5速MT 62000キロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    528万円

関東
292
382.7万円
関西
130
385.3万円
東海
144
372.2万円
北海道
35
394万円
九州
109
375.1万円
東北
36
398.8万円
北陸・甲信越
73
395.1万円
中国
69
381.3万円
四国
13
380.5万円
地域別台数
関東
64
607.6万円
関西
22
572.6万円
東海
36
611.7万円
北海道
8
673.8万円
九州
15
661.1万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
11
694.6万円
中国
22
653.2万円
四国
0
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CX-60とスープラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スープラ
299.2万円646.3万円 新車時価格 490万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2997
188~254 最高出力(馬力) 197~441
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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