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スープラとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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スープラとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  インフィニティQ45
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 75.8万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
184 中古車掲載台数 20
  • トヨタ スープラ 3.0GTターボA 500台限定車 5速MT 専用タービン

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ LEDヘッドライトターボナビスポーツAT搭載

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    583万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 新車保証継承付 1オーナー 禁煙車 黒本革

    本体価格
    748万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ALIENTEC ECU HKS スーパーターボ マフラー

    本体価格
    488.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアロトップ ゲトラグ6速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ・Bモニター・フルセグTV・BSM

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 387ps JBL レークル プリクラ 純正ナビTV

    本体価格
    664.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 100台限定車 JBLサウンド 禁煙車 BSM

    本体価格
    847.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ BOMEXフロントスポイラー ETC

    本体価格
    568万円

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    284.5万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    75.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
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    本体価格
    195.1万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

関東
66
617.2万円
関西
25
610.7万円
東海
33
608.9万円
北海道
8
721.8万円
九州
17
663.4万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
1
627万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
4
142.9万円
東海
2
192.3万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
195.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
160.3万円
四国
3
231.5万円

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スープラとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  インフィニティQ45
490万円1500万円 新車時価格 520万円634万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1998~2997 排気量(cc) 4494
197~441 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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