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スープラとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  セドリックセダン
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 50
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    本体価格
    166万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 新品足回り 新品18AW 社外マフラー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 社外エアロ18AWローダウンステアリング

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ フルノーマル車

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 純正19アルミ

    本体価格
    538万円

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    応談

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    本体価格
    78万円

関東
64
621.4万円
関西
27
608.4万円
東海
37
609.9万円
北海道
10
693.7万円
九州
18
646.1万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
2
707.6万円
地域別台数
関東
19
188.1万円
関西
5
101.2万円
東海
9
178.6万円
北海道
1
---
九州
7
114.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.5万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円

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スープラとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  セドリックセダン
490万円1500万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~2960
197~441 最高出力(馬力) 85~160
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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