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クリッパーとスープラを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとスープラの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  スープラ
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
766 中古車掲載台数 175
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    96万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ MJ123D-WバックカメラETCドラレコ前後

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ ブルートゥース ETC Tベル交換済み

    本体価格
    26万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    112.3万円

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    本体価格
    278万円

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    899万円

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    本体価格
    870万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 1JZ-GTE 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    808万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 車高調RAYSホイールGRウイングJBL

    本体価格
    578万円

関東
203
114.1万円
関西
129
106.7万円
東海
222
124.1万円
北海道
20
98万円
九州
99
101.6万円
東北
20
117.9万円
北陸・甲信越
22
112.3万円
中国
21
117万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
58
593.1万円
関西
17
584.6万円
東海
38
595.7万円
北海道
9
664.4万円
九州
17
639.7万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
12
694.9万円
中国
21
658.1万円
四国
0
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日産  クリッパー   トヨタ  スープラ
133.3万円200.2万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
658 排気量(cc) 1998~2997
49~64 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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