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サクラとスープラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   トヨタ  スープラ
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
975 中古車掲載台数 182
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X フロント&車室内ドラレコ 充電ケーブル

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター9INナビTVETC

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ETC ナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル・ドラレコ・プロパイロット

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 バックカメラ ETC

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X 社有車UP・前車内ドラレコ・12セグ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正ナビ TV ETC ドラレコ AVM

    本体価格
    162万円

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    484万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビ/フルセグ/ワンオナ/BSM/JBL

    本体価格
    739.1万円

関東
249
158万円
関西
145
163.4万円
東海
258
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.9万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
62
618.1万円
関西
22
617.2万円
東海
39
633.4万円
北海道
10
693.7万円
九州
15
659.2万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
9
703.1万円
中国
21
658.8万円
四国
1
739.1万円

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サクラとスープラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  スープラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
--- 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 197~441
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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