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911とスープラを比較! - みんなの比較車種

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911とスープラの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  スープラ
VS
250万円8500万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 186
  • ポルシェ 911 930turbo 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 社外エアロ パワクラマフラー

    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD ユーザー買取 革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツシャーシ スポクロ クラシックAW

    本体価格
    1845万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG

    本体価格
    4200万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK SRスポクロ マトリクスLED 18wayシート21AW

    本体価格
    2380.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS リアアクスル Race-Texインテリア BOSE

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左H/黒革シート/パワステプラス/禁煙

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ベージュインテリア 電格 シートヒーター

    本体価格
    958万円

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    538万円

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    481万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6眼LED JBLサウンド 直6ターボ

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    565.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー A91後期 TRD鍛造19AW JBL

    本体価格
    728万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 黒革 純正ナビ JBLサウンド

    本体価格
    582.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ SARDスープラ 世界限定20台

    本体価格
    1290万円

関東
545
1975.7万円
関西
213
1924.3万円
東海
244
2003.2万円
北海道
20
1585.4万円
九州
82
2005.8万円
東北
13
1845.1万円
北陸・甲信越
39
2522.9万円
中国
51
1656.7万円
四国
7
1756万円
地域別台数
関東
62
616.3万円
関西
24
608万円
東海
38
630.7万円
北海道
10
693.7万円
九州
16
655.2万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
11
756.9万円
中国
21
658.8万円
四国
1
739.1万円

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911とスープラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  スープラ
1335万円4118万円 新車時価格 490万円1500万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~2997
385~650 最高出力(馬力) 197~441
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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