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スープラとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ロールスロイス  ゴースト
VS
138万円1350万円
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中古車相場 1059万円4795万円
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194 中古車掲載台数 54
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ Bカメラ クルコン LED BSM

    本体価格
    490.2万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    730万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT/保証付き/禁煙車/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 2.5ツインターボR

    本体価格
    477万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 新品足回り 新品18AW 社外マフラー

    本体価格
    369万円

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関東
65
619.3万円
関西
27
610.5万円
東海
38
607.1万円
北海道
10
693.7万円
九州
18
646.1万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
2
707.6万円
地域別台数
関東
24
2977.9万円
関西
18
2655.9万円
東海
8
2255万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ロールスロイス  ゴースト
490万円1500万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1998~2997 排気量(cc) 6750
197~441 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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