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アルトラパンとスープラを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとスープラの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スープラ
VS
1.5万円203万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
5723 中古車掲載台数 194
  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ 車検整備付 オートライト マット HID

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ・スマートキー・ホワイトアルミ・ツートン

    本体価格
    7.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 自社 ローン 対象車

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ ツートンカラー タイミングチェーン AT

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ワイド保証1年付き シートヒーター LED

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD シートヒーター ETC プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スズキセーフティサポート

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 雹害車

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 無事故 柿本改マフラー 社外エアクリーナー

    本体価格
    595.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 社外マフラー 社外ホイール リアウイング

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ブラックレザーシート パドルシフト

    本体価格
    568万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 ターボA

    本体価格
    430万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ・Bモニター・フルセグTV・BSM

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S TOPSECRET様ワイドボディ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R RZエンジン載替 車高調 レイズ製AW 車検対

    本体価格
    870万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S タイミングベルト交換済 SPEEDフルエアロ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド プリクラ レークル HUD 禁煙車

    本体価格
    632.5万円

関東
1222
77.5万円
関西
723
78万円
東海
818
81.3万円
北海道
286
85.4万円
九州
986
81.5万円
東北
465
82.9万円
北陸・甲信越
476
84.7万円
中国
444
79.6万円
四国
303
77.7万円
地域別台数
関東
66
617.8万円
関西
27
610.5万円
東海
38
607.4万円
北海道
10
693.7万円
九州
18
646.1万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
1
627万円

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アルトラパンとスープラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スープラ
107.8万円172.4万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
658 排気量(cc) 1998~2997
52 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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