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カムリとスープラを比較! - みんなの比較車種

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カムリとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  スープラ
VS
55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
544 中古車掲載台数 166
  • トヨタ カムリ Gパッケージ ナビ ビルトインETC クルコン HID

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ HEV JBL フロントエアロ HUD ETC Bカメラ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS アルパインナビ ICS バックカメラ LED

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 BSM 7型ナビ 地デジ リアカメラ

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 社外20AW 社外エアロ ルーフスポイラー

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 右センターピラー凹み

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS BSM HUD 純ナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    449.1万円

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    569.8万円

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    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ フルエアロ6連スロットルワンオフエキマニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    488.6万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    370万円

関東
161
742.4万円
関西
72
281.8万円
東海
107
272.4万円
北海道
12
290.6万円
九州
85
258.6万円
東北
29
238.7万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
14
264.5万円
地域別台数
関東
53
596万円
関西
17
587.9万円
東海
35
588.1万円
北海道
10
650.7万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
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カムリとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  スープラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 490万円789万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2487 排気量(cc) 1998~2997
178 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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