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ヴェルファイアとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  スープラ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
4695 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正メーカーOPナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両Pスラ フリップダウン Pゲート

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 禁煙 1オ-ナ プレミアムサウンド  全カメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ナビ 後席モニター 両側PSD Pバックドア

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10インチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z BIG-Xナビ/後席モニター/両側自動ドア/

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アドミレイションエアロ 純正10インチナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 点検記録簿8枚/後席モニター/両側自動ドア/

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 合皮シート・TCナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    423.5万円

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    618万円

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    本体価格
    529万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SDナビ フルセグ バックモニター

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    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S ワンオ-ナ- 新車から全ディ-ラ-記録簿付き

    本体価格
    879.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ GR クルーズコントロール ETC

    本体価格
    431.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビ/フルセグ/バックモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 1オーナープリクラッシュ 純正17AW 禁煙BSM

    本体価格
    477.6万円

関東
1466
270万円
関西
742
302.6万円
東海
627
332.9万円
北海道
416
272.8万円
九州
479
315.3万円
東北
361
291.1万円
北陸・甲信越
254
298.4万円
中国
220
312.7万円
四国
130
275.6万円
地域別台数
関東
62
616.3万円
関西
24
608万円
東海
38
630.7万円
北海道
10
693.7万円
九州
16
655.2万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
11
756.9万円
中国
21
658.8万円
四国
1
739.1万円

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ヴェルファイアとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  スープラ
655万円1085万円 新車時価格 490万円1500万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2997
177~279 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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